พม่าเปิดด่านชั่วคราวรับแรงงาานอพยพหนีน้ำท่วมกลับมาตุภูมิ รายงานจากจังหวัดตากแจ้งว่า พม่าจะมีการเปิดพรมแดนชั่วคราวเพื่อรับแรงงานพม่าที่เดินทางกลับ เพราะมีชาวพม่าที่เข้ามาขายแรงงานฝั่งไทย จำนวนมากวันละนับ 10,000 คน อพยพทะยอยเดินทางกลับหลังโรงงานและสถานประกอบการในประเทศไทยปิดตัวลงเนื่องจากประสบน้ำท่วมครั้งใหญ่

สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ได้เป็นเจ้าภาพจัดการประชุมระดับคณะทำงาน ครั้งที่ ๘ ของกรอบความร่วมมือภายใต้คณะกรรมการว่าด้วยยุทธศาสตร์ร่วมในการพัฒนาพื้นที่ชายแดนไทย-มาเลเซีย (Thailand-Malaysia Committee on Joint Development Strategic for Border Area : JDS) เมื่อวันที่ ๑๖ พฤศจิกายน ๒๕๕๓ ที่กรุงเทพมหานคร เพื่อเตรียมการนำเสนอต่อที่ประชุมระดับเจ้าหน้าที่อาวุโสและระดับรัฐมนตรี JDS การประชุมคณะกรรมาธิการร่วมไทย-มาเลเซีย และการประชุมประจำปีระหว่างนายกรัฐมนตรีตามลำดับ อย่างไรก็ตามการประชุมดังกล่าวได้เลื่อนไป

ผลการประชุมหารือแนวทางการขับเคลื่อนโครงการพัฒนาพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนไทย-มาเลเซีย จังหวัดนราธิวาส แผนงานการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย(Indonesia-Malaysia-Thailand Growth Triangle : IMT-GT) และแผนงานภายใต้คณะกรรมการว่าด้วยยุทธศาสตร์ร่วมในการพัฒนาพื้นที่ชายแดนไทย-มาเลเซีย (Thailand-Malaysia Committee on Joint Development Strategy for Border Areas: JDS) วันที่ ๒๙ สิงหาคม ๒๕๕๔ ณ ห้องประชุมศาลากลางจังหวัดนราธิวาส

สรุปผลการประชุมคณะทำงานด้านการค้าและการลงทุน ครั้งที่ ๔ แผนงาน IMT-GT เมื่อวันที่ ๓๑ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ณ โรงแรมอมารี เมืองพัทยา

๑. ความเป็นมา ๑.๑ เมื่อวันที่ ๒๗ ตุลาคม ๒๕๕๓ ได้จัดประชุมหารือส่วนราชการ/หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณา การขอยกระดับจุดผ่อนปรนบ้านหม้อ อำเภอศรีเชียงใหม่ เป็นจุดผ่านแดนถาวร เนื่องจากมีการส่งสินค้าออก ตามมาตรา ๕ ทวิของ พ.ร.บ.ศุลกากร พ.ศ. ๒๔๘๐ ไปจำหน่ายยัง สปป.ลาว ผ่านจุดผ่อนปรนดังกล่าวในปริมาณมากถึงปีละ ๔๕๐ ล้านบาท เจ้าหน้าที่ศุลกากร และสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองในพื้นที่มีความพร้อม หน่วยงานด้านความมั่นคงในพื้นที่เห็นพ้องกันว่า การยกระดับเป็นจุดผ่านแดนถาวรจะช่วยทำให้การควบคุมดูแลในเรื่องความมั่นคงได้ดีขึ้น

สรุปความเป็นมา 25 ธันวาคม 2552 ฉก.ร.4 ได้ทำหนังสือถึงกรมโยธาธิการและผังเมือง เรื่อง ปัญหาการสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่งบริเวณริมแม่น้ำเมย บริเวณบ้านแม่โกนเกน หมู่ 4 ตำบลมหาวัน และบ้านท่าอาจ หมู่ 3 ตำบลท่าสายลวด อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก เนื่องจากฝ่ายพม่าทำการประท้วงโดยอ้างว่า การดำเนินโครงการก่อสร้างเขื่อนป้องกันตลิ่งริมแม่น้ำเมยมีการขุดดินจากริมฝั่งประเทศไทยถมลงไปในแม่น้ำเมย ซึ่งเป็นแม่น้ำที่ต้องใช้ประโยชน์ร่วมกัน จะทำให้กระแสน้ำเปลี่ยนทิศทางและกระทบต่อแนวเขตแดนระหว่างประเทศ

ผลการประชุมประชุมเวทีหารือระดับรัฐมนตรีเพื่อพัฒนาแนวพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจ ครั้งที่ ๓ (Economic Corridor Forum: ECF-3) เมื่อวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๕๔ ณ นครหลวงเวียงจันทน์ ประเทศสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติในฐานะผู้แทนฝ่ายไทย ได้เชิญปลัดกระทรวงมหาดไทย พร้อมด้วยผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงราย มุกดาหาร และสระแก้ว เข้าร่วมประชุมเชิงเวทีหารือระดับรัฐมนตรีเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาแนวพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจ ครั้งที่ ๓ (The ๓rd Economic Corridor Forum: ECF หรือ ECF ครั้งที่ ๓ ภายใต้แผนงาน GMS) เมื่อวันที่ ๓๐ มิถุนายน ๒๕๕๔ ณ สปป.ลาว โดยมี เลขาธิการสำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เป็นหัวหน้าคณะผู้แทนฝ่ายไทย (อ่านรายละเอียดในหน้า ๒)

สรุปผลการประชุมการพิจารณาความเห็นและข้อเสนอแนะ ของสภาที่ปรึกษาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ เรื่อง ยุทธศาสตร์หุ้นส่วนเศรษฐกิจเพื่อนบ้านไทย – ลาว วันที่ ๒๓ มิถุนายน ๒๕๕๔ เวลา ๑๐.๐๐ น. ณ ห้องประชุม ๓๐๑ ชั้น ๓ สำนักงานเศรษฐกิจการคลัง

กระทรวงมหาดไทย ร่วมกับ สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ จัดสัมมนาอนุภาคด้านตะวันออกและตะวันตกการขับเคลื่อนโครงการภายใต้แผนที่นำทางปี ๒๕๕๐-๒๕๕๔ และ Implementation Blueprint ปี ๒๕๕๕-๒๕๕๙ ภายใต้แผนงานและการพัฒนาเขตเศรษฐกิจสามฝ่าย อินโดนีเซีย-มาเลเซีย-ไทย (IMT-GT) ระหว่างหน่วยงานส่วนกลาง ภูมิภาค ท้องถิ่น และภาคเอกชนในพื้นที่ ๑๔ จังหวัดภาคใต้ เพื่อให้ทุกฝ่ายมีความเข้าใจและสามารถขับเคลื่อนแผนงาน IMT-GT ให้เป็นไปในทิศทางเดียวกัน ระหว่างวันที่ ๒๕-๒๗ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ในพื้นที่ดังนี้ วันที่ ๒๕ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ณ โรงแรมไดมอนด์ พลาซ่า อำเภอเมือง จังหวัดสุราษฎร์ธานี และวันที่ ๒๗ พฤษภาคม ๒๕๕๔ ณ โรงแรมหาดใหญ่ พาราไดซ์ แอนด์ รีสอร์ท อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา

ผลการประชุมเพื่อเตรียมการประชุม The Fourth IMT-GT Working Group Meeting on Infrastructure and Transportation(ระหว่างวันที่ ๙ – ๑๐ พฤษภาคม ๒๕๕๔ณ โรงแรมอมารีวอเตอร์เกต กรุงเทพมหานคร)วันที่ ๒๒ เมษายน ๒๕๕๔ณ ห้องประชุม ๔ กระทรวงคมนาคม